高速铁路的运行对周边区域经济的影响

 

高速铁路的运行会降低沿线城市的运输总成本，以往相同的运输成本可到达更远的地方，这将进一步激发了城市区域的经济潜力，产生“催化作用”与“促进作用”，最终对当地经济发展产生影响。

高铁对现代城市的经济影响可以划分为直接经济影响和间接经济影响两种。

直接经济影响主要是指高铁建设本身所带来的投资收益。以日本为例，目前新干线的运输量约占日本铁路运输量的 30%，而营业收入则占了 45%，其两条代表性的线路东海道新干线及山阳新干线的营业收入与支出之比分别达到了100∶ 42 及100∶ 66，成为世界上为数不多的赢利高速铁路之一。

间接经济影响主要指高铁建设对沿线城市经济发展产生的作用，主要体现:能增强城市经济实力，加速和扩大信息、知识和技术的传播，从而带动地方经济发展、缩小城乡差别；能促使城市产业结构调整，加大以强调快速运输、资讯传递与流通的商业、服务业等的发展力度；能发展以以大都市为核心，优势互补组合形成产业以相互关联的经济圈，并以点带面，共同发展壮大。