分类:论文资源库 作者:hxr 评论:0 点击: 478 次
“可达性”是指利用一种特定的交通系统从某一给定区位到达活动地点的便利程度,反映了区域与其他有关地区相接触进行社会经济和技术交流的机会与潜力。“可达性”往往以“时间距离”的形式加以表达。交通速度的提升,意味着人们在相同距离上所花费时间的减少。
人们对于空间距离和交通舒适度的感受,在很大程度依靠他们对于时间的感知。由于高速铁路所带来的高速度,使人们以较少的交通时间完成了与原来相同的出行距离,因此让人们产生了空间距离缩短的感觉。这样的变化将对高铁站所在的城市产生巨大的影响以及质的变化。
欧盟公布的 FAST 研究表明,由于高速铁路的接入,到 2020 年,法国里尔的交通可达性将由1991 年的第 11 位跃升至欧洲各城市地区的首位,它将成为世界上人口最稠密、经济最繁荣的伦敦———布鲁塞尔———巴黎城市群的几何中心。
高速铁路可以用以解决两个不同可达性问题: 首先,当点与点连接是支配性的,高速铁路是航空旅行的潜在代替品; 其次,高速铁路把多个城市连接在一起。因此,它建立了一个新型拥有高速铁路地区间可达性的区域或走廊。
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