造船企业如何加快提升自身竞争力

作为经济建设的最前沿，以经济效益为核心的造船企业在国内外大环境的影响下，影响是最直接的。目前，大多数的国内造船企业，特别是民营，私营及其他企业，在造船过程中劳动密集型遵循粗放经营模式，产业化程度低，劳动力成本也比较高，这本身就薄利造船糟糕的是，工业厂房的改造注定是一个很大的投资，政府的政策应该倾斜造船厂进行技术改造，使生产从劳动密集型向集约型转变，让企业有不同程度的缓解劳动力短缺所造成的成本增加。
此外，广泛的物流也决定小宗物流劳动复杂的社会分工，人们往往会选择高效的陆，空运输，而且往往忽略成本低，运输时间较慢的方式。然而，散货运输往往会选择更便宜的水路运输，随着产业的转移，大量的大型能源企业开始转移到人类发展的更广泛的内陆地区，而能源，降低成本，政府和企业应该更多的支持，宣传这样的企业，使企业决策者及其他相关部门越来越重视航运。
值得一提的是，这次航运经济的低迷是经济的锯齿形上升发展中的波谷，它的来临符合起伏有序的周期性经济发展规律，是对全球泡沫经济的夯实和理性回归，它是我国经济实体占全球第二大时发生的，它的数量以及性质已非往事同日而语，但它伴随着全球经济低迷、人民币升值等复杂因素与往事有着本质的区别。航运业者应该调整心态、乘势而上、迎接挑战，当然在竞争中还要忍耐阵痛，相关部门也要规划格局，我们仍然相信“冬天来临了，春天还会远吗”。