如何加强内河运输危险货物从业者培训

目前，欧盟从事危险货物运输的人员应接受两年培训的基础知识和专业技能培训为三年，而在中国，除了一些从事危险货物运输的大型船公司，危险品运输船的船员素质低流行文化层次不高的现象。一方面，一些船员都没有受过训练的系统，虽然有些受过专门训练，但由于理论水平低，接受和执行法规的能力差，无法掌握运载危险品运输知识系统船舶和实践技能的一些船员甚至不知道危险货物运输经营者的特点，更遑论如何应对突发事件的危险品事故适当的那么容易运输。例如，四川某危险品运输车队，因为携带危险品运输的特点，危险品苯（易燃，有毒）入河中，不理解，因为苯蒸气的航行船员吸入引起慢性中毒;例如，四川某危险货物运输船队装运危险货物纯苯（易燃，有毒）进川，由于对载运危险货物的特性不了解，在航行途中由于船员吸入苯蒸汽造成慢性中毒；在另一方面，危险物种的增加内陆运输像一些“新”化工产品层出不穷，货物运营商，运营商提出了更高的要求，需要不断学习，才能把握安全知识进行充电。
因此，必须加强化学品运输从业人员的业务素质培训，不断提高从业人员的专业技能和素质。要严把危险品运输从业人员准入关，特别是船员的任职，坚决禁止未经专业培训或专业素质较低的船员从事危险品水路运输。通过不断培训和学习提高从业人员专业素质和管理水平，杜绝一切麻痹大意的思想和行为。